気になる建物

二子玉川駅の際で工事中の建造物が気になっていた。
ボックスカルバートのような形をしていたので、土木工事用の装置かと思っていたが、店舗建築だった。
面取りした鉄の筒が宙に浮いたような変わったカタチの建物だ。



ロゴから推測すると、自転車ショップのよう。
駅前の再開発工事も佳境を迎えていて、ニコタマから目が離せない。

４月の多摩川河川敷

多摩川ジョギング

無性に走りたくなって多摩川をジョギングしてきた。

7:30スタート
神奈川側を南下　沿道の木に白い花が咲いていた。


10：00ごろ
多摩川河口から羽田空港Ｄ滑走路を望む

折り返して東京側を北上、走行３時間を越えて脚が痛み出す。
心拍数は120bpm程度でずっとゆっくり。

12：00ごろ
　丸子橋通過、気温上昇中

12：50ごろ
　ニコタマ通過　向かい風が強く、１ｋｍ７分以上かかってる。

14：50
　是政橋にて折り返し　本当はもっと行くつもりだったが、自重した。

16：30
　二子新地でフィニッシュ
　走行約65km 9時間　足首が痛い

祝日練習

近隣との協定で、今の現場は祝日と日曜日が休み。
祝日無視が普通だったから、確実に祝日に休めるのは９年働いてきて初めてだ。

9：00～
多摩市陸上競技場でインターバル＋アップとダウンで２時間弱のラン錬

（トラック２周ペース走＋ＪＯＧ１周をそれぞれ約３分のインターバル）×１０セット
3'02" 2'57" 2'54" 2'57" 2'57" 2'59" 2'59" 2'53" 2'51" 2'35"（2周＝830ｍ）
164 　174 　174 　175 　177 　176 　176 　179 　179 　183（平均心拍数rpm）
気持ち良いペースで走れた


夕方
小雨の中、ニコタマから世田谷の区民プールまで徒歩

18：00～
世田谷のプールで軽く１時間のスイム。
先週の横浜国際プールが１回700円に対して、ここは400円。
1時間200円のチケットもあり、あまりの安さに一瞬目を疑った。さすが東京都。


ちなみに日曜日のカーフマンはエイジの部11位（30代5位）
合計1:30:11 1st RUN 0:16:40 (7) BIKE 0:54:06 (23) 2nd RUN 0:19:25 (19)

ペダリングでの「踏み遅れ」が修正されてきたと思う。
ただし、バイクで脚を使えるようになった分、第２ランはペースがガタ落ち orz

普通の日曜日（川崎編）

「大井埠頭に行ってみよう。」
自転車を組み立て、google map でざっとコースを確認したら、後はフィーリングで「あっち方向」へ走り出す。
学生時代の記憶を辿りながら、中原街道をぐんぐん進み、環７を通り越して見事に道を間違えた。
（そういえば、昔もよく間違えた）
大井町方面の新しい高層マンションや、学校建築を間近で眺めて自己満足。


日曜日の大井埠頭は、自転車のメッカ。母校の後輩たちから、ＴＴバイクのおやじ集団、外国人アスリートまでたくさんの人がいる。適当な集団に混ざりながら５周回、往復と合わせて８０km強で午前は終了。


遅めの昼寝から目覚めたら夕方だった。

一度行こうと思っていた横浜国際プールへ、今度はママチャリで向かう。
見知らぬ土地をさまよい続けてかれこれ１０年、この手の土地はアップダウンが激しいから注意が必要だと思いつつ、懲りずにフィーリングで「あっち方向」を目指す。


あたりが次第に暗くなる中、丘の上に金属製の大屋根発見。明らかにプール建築。ママチャリをダンシングで乗りこなし、横浜国際プールに到着。この時期はサブプールしか公開されていないが、サブとはいえ２５ｍ×２面もあり、さすが都会。内部は老若男女で賑わっていた。


１時間ほど泳いだ後は、建物の壁の打ち放しコンクリートに入った　ひび割れ　を見て楽しんだ。

陣馬往復

後輩 に連れられ、高尾までバイク～陣馬山トレイルランの往復をしてきた。
寮を出たのが朝７時、帰ったのが１６時半くらい。ひたすら動き続けた１日だった。


トレイルのコツがつかめていないせいか、平地では負けないはずの後輩においていかれたり、寒いから喉は渇かないから大丈夫、と安易に考えていたら乾燥した空気で脱水症状になりかけるなど、新たな経験をすることができた。
ブームもあると思うけど、一般登山者の多さも驚きだった。


そして、富士山は今日もきれいだった。

2010年シーズン予定

ロングや海外・沖縄のレース、あるいは去年出場した中国地方の大会に出たい気持ちはあるけれど、この中に１つ混ざってるスポーツじゃないものが片付くまでは我慢するつもり。

とは言いつつ、最低月１回は刺激を入れたい。


2月 カーフマン昭和記念公園
3月
4月
5月 遊水地ふれあい
6月 関東選手権
7月１級建築士学科
8月 沼津EKIDEN
9月
10月 長良川スプリント
11月 河口湖マラソン
12月

節目の年

２０１０年は、就職して１０年目の年になる。
そして昨日、１０ヶ所目の職場、１０回目の引越し先が決まった。


行き先は、小田急線経堂駅前の某再開発現場。
梶ヶ谷に会社の寮があるらしく、１０年ぶりに川崎市民に戻ります。


６年間、各地を回った中国地方ともお別れ。
経験をたくさん積ませてもらい、ありがとう。

呉ライド２

こんな寒い時期に、自転車に乗る自分に驚いている。
今回は、住んでいる宇品から呉を通過し、江田島方面へ向かった。

工場萌え


妙に高い橋（軍艦通行用？）からの眺め

この綺麗な海と冷たい風に身を引き締められた牡蠣を想像すると、ニヤニヤが止まらない。


フェリーで宇品港へ帰ってきた。交通量の多い道路を通らなくて良いから楽チン。
あと何回、広島を走れるだろうか。

呉ライド

ふと思い立って自転車に乗ってきた。

最初はさくっと2時間ぐらいと思っていたのだが、追い風もあって調子に乗って走っていたら折り返した鹿島 で3時間経過。サイクルコンピューターの電池切れで距離が分かっていなかったのだが、帰って調べたら125kmも走ったようで驚いた。


呉市街　大和ミュージアム



倉橋島


さすがに、疲労困憊。けれど今日行った倉橋島や鹿島は、信号は無く適度なアップダウンがあって、眺めも良いので、自転車には最高の場所だと思った。

牡蠣ゲット

１１月の陸上3連戦も最終レース。第１９回広島ベイマラソン（フル42.195km）に参加してきた。
開会式では、町長が来賓挨拶。寒空の下にマイクを持ったらスイッチが入ってしまったようで、いつの間にか事業仕分けでまちづくり交付金が削減されたのを批判する選挙演説になっていた。


故障が懸念されていたトライアスリートの福元選手が出場していたので、ついていけるところまでと思いついていったら、序盤で福元選手がリタイヤ。３人の集団になり、ペースを作ってもらって、後ろからついていったのだが2人とも途中でペースダウンしてしまった。


３０ｋｍ過ぎで足の裏が痛くなって僕もペースが落ちてきた。いつも、そのままどんどんペースが落ちてしまっていたのだが、今日はそこからもう一度フォームを見直し、気持ちを入れ替えて態勢の建て直しができた。


結果　2時間46分37秒　で　総合3位。

順位は出場者のレベルに寄るところが大きいとは思うが、ここ数年、3時間をようやく切れるタイムで精一杯だっただけに満足している。しかも、4位の選手に猛追されるも同タイムながら胸の差で逃げ切り、3位までもらえる広島産カキをゲットできたのも、「勢い」がある証拠だと思う。